汽車零部件MES系統(tǒng)助力企業(yè)走出困境

隨著經濟全球化、客戶定制化需求擴大、環(huán)境及安全法規(guī)日益嚴苛，汽車零部件加工企業(yè)面臨著更加激烈的競爭，產品的生命周期更短，消費者的喜好也在迅速變化。為了獲得制勝先機，企業(yè)必須改變當前的生產制造管理模式和上下游供應鏈運作模式，為此，打造高效、交付迅速、智慧的數(shù)字化工廠，是企業(yè)升級轉型的必經之路。

對于汽車零部件行業(yè)而言，很多企業(yè)都面臨著以下困境：

產業(yè)結構不合理

從現(xiàn)在國內汽車零部件企業(yè)的發(fā)展看，總體上還是處于一個較低的層次，生產企業(yè)不少，但是比較分散，大大小小的零部件生產商遍布全國各地，規(guī)模較大的卻很少。由于生產商的分散性，使得企業(yè)的競爭優(yōu)勢并不凸顯，數(shù)據(jù)積累少，研發(fā)能力也一般，無法滿足外商的大批量需求。

生產計劃不準確

零部件生產企業(yè)通常是根據(jù)預計訂購量進行原材料采購的，但由于原材料的采購周期往往比較長，或由于主機廠需求變更，造成實際的采購量常與實際的需求量有較大的差距，導致汽車零部件廠的原料成本較高。

現(xiàn)場生產管理不合理

零部件生產的工序交復雜，生產周期長，交貨也很頻繁，但是為了滿足客戶需求，需要隨時追蹤生產現(xiàn)場的生產進度，平衡設備的運轉負荷能力；可是由于基礎數(shù)據(jù)不完整，生產現(xiàn)場的復雜性及生產進度不能及時反饋，各項數(shù)據(jù)錄入等操作都依賴于人力，使得企業(yè)生產效率很低。

生產成本大

中國汽車零部件的發(fā)展環(huán)境面臨上下游的成本壓力，很難控制，利潤空間又日益狹小。

在汽車零部件生產企業(yè)中，面臨的問題不僅僅是以上這幾點，如何解決？隨著科學技術的逐漸發(fā)展，越來越多的加工制造企業(yè)都在通過MES制造系統(tǒng)對企業(yè)進行管理，那么汽車零部件企業(yè)的mes系統(tǒng)有什么樣的功能呢？

微締軟件MES基于現(xiàn)代化信息技術，通過信息傳遞對從訂單下達到產品完成的整個生產制造過程進行指導、跟蹤、優(yōu)化及管理。當生產過程中發(fā)生異常時，MES系統(tǒng)能對此及時作出反應、報告，并用當前的準確數(shù)據(jù)對他們進行指導和處理。

基礎數(shù)據(jù)管理

主數(shù)據(jù)規(guī)范管理，確保數(shù)據(jù)源一致，數(shù)據(jù)格式一致，提供MES系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)來源

物料管理

從批次管理，配方管理，物料拉動，電子揀選和發(fā)貨管理五個方面，對零部件的生產到產品出庫的全過程管理。

工藝流程

工藝流程配置，可直接進入工序配置表單，便于工藝人員編制和查看

追溯管理

了解產品生產過程中具體的生產環(huán)境，幫助工藝人員優(yōu)化工藝，提高產品質量。

生產執(zhí)行

用于物料的投料掃碼及物料的防錯校驗；生產人員在操作時候，可以查看工位端上ESOP，減少操作失誤。

以上就是MES系統(tǒng)對于汽車零部件生產行業(yè)的部分作用介紹。

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